そんな事は聞いちゃいない。  

『日本には四季がある。春夏秋冬、違う表情を見せる。人間も、それぞれが違うからこそ面白い。  

私は、そう思う。』  

そのたとえも意味が分からない。  

最後の管理人のコメントまで気づかなかったがファイブスター勢はヤバイですね。  

悪い言い方すれば公道で実車名出して違法行為やってる漫画なのに  

公認ってのはすごいかも。  

『ゆくゆくはスカウターを作りたい」と説明員は語っていた。』  

開発側がそういうの見て育った世代になってきましたからねー。  

ASIMOもアトム目指していたというし。  

レイバー実用化してくれ。作業用でいいので。  

『「スバル BRZ」も同価格で発売する。』  

金型流用で作れるだろうから出さなきゃ損でしょうな。  

それにしては発売まで随分間が空いてますけど。  

これで納得を得られると思っているなら理解不可能。  

納得なんか得られなくてもやりたいようにやってやるというなら潰すべき。  

乗る事を目的としたタクシーがもっとあってもよさそうだとは思う。  

普通じゃ縁の無い超高級車に乗って夜の首都高クルーズとか。  

楽しそうだなー。  

ミニ四駆やラジコンはほとんど通ってこなかったので展示されてる実車に興味アリ。  

バンダイの工場見学も何度も申し込んだけど結局受からなかったな。  

慣れたら元通り、って可能性もあるけどとりあえず効果が出たのはいい事ですね。  

たまに見かける電柱に反射テープで人間っぽくしてるのは  

夜に見かけるとホントにそれらしく見えるからすごい。というか怖い。  

限定的でも需要はありそう。  

ほほう。これは気になる。  

なんかよく分からなかったけど手続きとかするわけじゃ無さそうだから放置しておいた。  

「伝統のレースだから」と自分に言い聞かせて見ていたが  

正直あまり変化のないレースだったかなあという気持ちはあった。  

可夢偉が早々にリタイアしてしまったというのもありましたし。  

どんなに苦しくても諦めてはいけない。ここにも救いの手がある。  

出版社が自作プラットフォームで寡占考えたのが失敗に終わった結果だな。そもそもBOOK　WALKER自体が凄く使いにくいし  

問題起こしたのは俺達じゃないと思ってる無反省と責任転嫁。そして原発作った頃の自民党にはノータッチ。こんな連中に公費1兆とかねーわ。脱東電だな  

『楽天会員なのに「会員登録をしていない方」向けのページから配信停止しなくてはならないとは。そんなの誰もわからない』システム問題でなく社風では  

『2009年に創業された同社は、これまでiPadとiPhoneの専用アプリ向けのeブックを提供してきた。これらiOSプラットホームも市場としては十分に大きいが、Webはさらに桁外れだ。したがってInkling for Webの立ち上げは、同社の投資対象市場を10倍に拡大する、とMcInnisは言っている』  

『地域ビジネスを営むオーナーにとってはGoogle+の利用に積極的になったほうがいいでしょう。  

なぜなら今後はGoogle+ページによってプロモーションしていくことになるからです』  

『電通メビウスは、検索連動型広告などのプランニングやメディアバイイングに対応する「デジタル・メディア」部門と制作・ソーシャル・モバイル・CRMなどに対応する「デジタル・ソリューション」部門をひとつの事業会社に有し、統合・横断的なワンストップ・ソリューション・サービスを展開する』  

『個人的な意見ですが、「漫画家になることを目標としている人」の漫画よりも、  

「漫画を描きたい人」の作品のほうがより多くの人を楽しませられると思っています』