さて、今のホンダにこれほどのスポーツカーを作る覚悟や体力はあるだろうか。

response.jp/article/2011/12/30/167789.html

メ－カ－としては廃棄スクラップにするしかないうだろうけれど、消費者としては部品を所有車両の修理部品と

news.infoseek.co.jp/article/27kyodo2011122701001788

気をつけないとハーレーと言われそうだし。

response.jp/article/2011/12/20/167438.html

ロボットアニメのコックピットみたいだ。 『クルマが道具になってしまってはいけないとホンダは考えています』 ミニバン屋なんて呼ばれてしまうほどになっているけどね。

response.jp/article/2011/12/11/166984.html

コンセプトとしては前の一輪車の系統なんですかね。狭い空間の移動補助という。

headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111206-00000001-jijp-bus_all.view-000

www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111206-OYT1T00045.htm

スズキとかホンダは両方作ってるんだから自社でやってくれても良さそうなのに。 『車両重量は795kgという軽量さだ。』　この見かけにしては思ったより軽くなかった。

response.jp/article/2011/12/05/166643.html

買えないしお金あったとしても買わないし。 サーキットにでも行かないと開けられなくてフラストレーション

alfalfalfa.com/archives/4929723.html

東京モーターショー中に次のモーターショーでの新車（しかも目玉）発表の噂かあ。 なんかさびしいですな。

headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111203-00000009-fliv-moto

250cc出してきますねー。 欲を言えばこのクラスでアドベンチャーツアラーを出してもらいたいけど。無理かな

response.jp/article/2011/12/03/166535.html

倒産破綻企業である東京電力の一般職への支給額が37万円もあるなんて馬鹿にしているよね。 関連企業や周辺

2chsensei29.blog.fc2.com/blog-entry-700.html

『MOTOR COMPO』はバッテリー手軽に持ち運べたら充電も便利だし、 本体ごと家に入れてもあまり場所取らなさ

response.jp/article/2011/11/27/166017.html

あら、これは怖い。

response.jp/article/2011/11/25/165919.html

こんな話が現実化すると、EVは本当に普及しそうだな

www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381949EE0E6E295E08DE0E6E3E3E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

一瞬ASIMOがRC212V乗ってる姿を想像してしまったけれど。 ムラタセイサク君に対抗して乗りこなしてくれない

response.jp/article/2011/11/20/165708.html

国産復活か！？ けど、今のF1はあんまり面白みがない。。

ceron.jp/url/sankei.jp.msn.com/sports/news/111120/oth11112009110005-n1.htm

マクラーレンホンダ懐かしいなあ。 タバコ広告はもう無理だけど「日の丸の赤と白」を理由にマルボロカラーっぽく出来ないかな。 何よりホンダが復帰したらアツイですよね。

headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111119-00000009-rcg-moto

sportsnavi.topnews.jp/f1/news/20111119-012-77

ああ、真横から見ると結構ビートっぽいかも。 前後からの写真はすごいでかく見えるからビート後継とか気づ

news.livedoor.com/article/detail/6019217/

結構進化していってますね。 いつかメダロットみたいなロボットが登場しそう〜☆

mainichi.jp/select/wadai/graph/20111108_2/